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乘龙H5超轻版LNG低自重、低气耗,卡友的赚钱利器

2023-06-20 17:37:00       来源:今报在线
对于运输场景固定,线路相对集中的卡友而言,购买一台天然气卡车无疑可以降本增效“多挣钱”。乘龙H5超轻版LNG凭借“低自重、低气耗”两大独门秘籍,为卡友带来LNG高收益运营新选择。

第一招:身轻如燕,合规多拉

乘龙H5超轻版LNG采用高强度单层车架、分体式轻量化悬架、铝合金轮毂,结构优化减少冗余部件,降重不降质;发动机降重、轻量化400后桥、轻量化鞍座,应用高强度轻量化材质,降重反提质。底盘自重低至8.08吨,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,使得整车比较同级别竞品轻1吨以上,按年运营15万公里,吨公里运费0.3元计算,每年可为卡友多赚4.5万。

第二招:传承名门,提效省气

乘龙H5超轻版LNG搭载13L燃气发动机、12挡法士特变速箱、轻量化400双后桥,最大马力高达500马力,最大扭矩达2200牛米,在提高运输效率同时,整车匹配低风阻、低滚阻设计,精准控制策略调教,标准工况气耗低至31公斤/百公里,较同类竞品低2L,按年运营15万公里计算,每年可为卡友省出1万以上。

气领山河,轻盈创富,乘龙H5超轻版LNG,助力卡友的每一次创富之旅。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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责任编辑:kj005

商业快讯

乘龙H5超轻版LNG低自重、低气耗,卡友的赚钱利器

2023-06-20 17:37:00   今报在线

对于运输场景固定,线路相对集中的卡友而言,购买一台天然气卡车无疑可以降本增效“多挣钱”。乘龙H5超轻版LNG凭借“低自重、低气耗”两大独门秘籍,为卡友带来LNG高收益运营新选择。

第一招:身轻如燕,合规多拉

乘龙H5超轻版LNG采用高强度单层车架、分体式轻量化悬架、铝合金轮毂,结构优化减少冗余部件,降重不降质;发动机降重、轻量化400后桥、轻量化鞍座,应用高强度轻量化材质,降重反提质。底盘自重低至8.08吨,若采用轻量化挂车,头挂一体轻量化设计,使得整车比较同级别竞品轻1吨以上,按年运营15万公里,吨公里运费0.3元计算,每年可为卡友多赚4.5万。

第二招:传承名门,提效省气

乘龙H5超轻版LNG搭载13L燃气发动机、12挡法士特变速箱、轻量化400双后桥,最大马力高达500马力,最大扭矩达2200牛米,在提高运输效率同时,整车匹配低风阻、低滚阻设计,精准控制策略调教,标准工况气耗低至31公斤/百公里,较同类竞品低2L,按年运营15万公里计算,每年可为卡友省出1万以上。

气领山河,轻盈创富,乘龙H5超轻版LNG,助力卡友的每一次创富之旅。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

责任编辑:kj005

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