交通系统作为城市的“大动脉”，已成为城市智能化升级的关键一环。近日，百度地图联合清华大学、东南大学、中国社会科学院、赛文交通网、KuWeather、百度Apollo、百度声纳、百度指数及百度百科发布《2019年度中国城市交通报告》（以下简称《报告》），报告选取中国100个主要城市，聚焦大众关心的交通拥堵、自动驾驶发展、新能源出行发展、智能交通市场发展、交通安全、交通气象、交通经济7类话题。《报告》指出，2019年度自动驾驶、智能交通发展迅猛，已经成为出行新趋势。而以百度Apollo为代表的智能交通“建设者们”，正在以技术突破为抓手，广泛达成破圈合作，为实现交通强国建设提供有力科技支撑。

（百度地图联合生态合作伙伴共同发布2019年度交通报告）

自动驾驶发展迅猛，各地政策先行：全国22城发布自动驾驶测试政策 地域特色初显

为响应国家交通强国战略决策，各地政府不断加强自动驾驶、智能交通政策支持。《报告》显示，截至2019年底，国内已经发布自动驾驶测试政策的城市累计达到22个。其中，多个城市相继拥有了国家级自动驾驶/智能网联汽车测试及示范区。从北至南，形成了以吉林长春、京冀两省、长三角、珠三角、成渝地区等区域为核心的国家级示范区“矩阵”。此外，《报告》指出，国内各城市在自动驾驶赛道正在逐步形成各具优势的产业聚合区，呈现出北京“做技术搭基础”，上海“靠造车”，广深“重应用”，长沙“建生态”等几大地域特色。

《报告》同时对目前我国各城市发放的自动驾驶路测牌照数量进行了统计，截至2019年底，全国多个城市已经相继发放自动驾驶路测牌照，总数突破250张。其中，广州、长沙、上海、武汉、沧州、北京6城已经开放载人测试。百度Apollo作为自动驾驶竞速赛中的领先玩家，斩获全国150张自动驾驶测试牌照，占中国全部获批自动驾驶路测牌照一半以上，其中，允许载人测试的牌照达120张。在政策加持下，Apollo已经率先在长沙、沧州、北京等地开启自动驾驶载人测试。

“聪明的车+智能的路”双剑合壁，Apollo为智能交通建设“献计”

智能交通发展的不断深化，也让路侧智能化愈加受到重视，“聪明的车+智能的路”的双剑合璧路线受到业界的普遍认可。去年12月，百度Apollo首届生态大会在长沙召开，除升级自动驾驶开放平台外，Apollo还全新发布了车路协同、智能车联两大开放平台，三大平台联动发展。Apollo智能交通解决方案能够为OEM、政府和合作伙伴等提供智能信控、智能公交、自动驾驶、智能停车、智能货运、智能车联等六种场景应用，还可以支持外部的开发者和合作伙伴在一个底座上研发孵化自己的城市管理、交通出行应用场景。此方案先后落地保定、长沙等地，目前已经初见成效。在保定，百度智能信控系统可将延误（红灯等待）时长平均降低20%-30%。在长沙，百度智能交通先行实践区域将车路协同与自动驾驶、智能⻋联等多场景有机结合，已实现智能网联红绿灯与导航地图互联互通。

（聪明的车、智能的路是实现自动驾驶的最优解）

百度Apollo持续投入坚持创新，不仅在智能交通领域迎来突破，在自动驾驶方面也交出了亮眼“成绩单”。截至目前，Apollo城市道路测试里程突破300万公里、智能驾驶专利数1237件、23个城市展开路测、全球开发者36000名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。在技术、生态等多个领域，Apollo已凭借十项“第一”全面引领中国自动驾驶前进步伐。

（百度Apollo自动驾驶2019里程碑）

从自动驾驶到车路协同、智能车联，以百度为代表的科技公司正在积极探索一条发展智能交通的最优路径。目前，百度Apollo已经率先提出"城市+科技公司+汽车企业"三位一体合作，以中国特色的自动驾驶实现路径打造ACE王牌城市的“解题思路”。未来，百度Apollo将发挥技术与生态优势，将这一模式根植于更多城市的智能交通建设之中，在交通强国大潮中踏浪向前。

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