紫金山科技
2020年,随着5G驶入商用的快车道,政务上云、企业上云的需求也更加迫切。
在云计算、AI、5G等技术聚合趋势下,各行各业如何拥抱智能化,如何实现数字化转型升级,是下一个十年传统行业必须要面对的问题。
近日,在“选择不凡 华为云年度峰会2020”上,来自30多个省、市的500多名政府信息化主管、企业CEO、CIO齐聚一堂,深入探讨了如何抓住时代机遇,在智能化大潮下,加速实现城市高质量发展、企业数字化转型。
其中,来自政企领域的代表们在城市高质量发展的“智与行”高端对话环节,生动地介绍了华为云如何帮助其打破传统信息孤岛、安全开放数据、发挥多部门协同作用、改变创新驱动能力、转型升级的能力不足等诸多挑战。
一朵云如何助力城市高质量发展?
在城市高质量发展的“智与行”高端对话环节,行业和城市管理者代表对各行业当前面临的困境和解决方案进行了深入探讨,充分展示了云+AI+5G在数字时代对城市和行业转型的推动作用。
去年9月底正式投入运营的北京大兴机场,以其震惊全球的建筑设计、体量以及各类前沿科技的配置,一度成为出行界的“网红”,让消费者对出行环境和服务有了更高的期待,而这也一度令民航业的管理部门又兴奋又“头痛”。
民航业近年来快速发展、运行体系复杂度不断增加,如何适应大运行、推进大协同、共建大数据,是民航业2019年面临最大的挑战。据统计,2019年中国民航旅客的运输量达到了6.6亿人次,而未来有望成为全球最大的空中客运市场,旅客对各方面服务的期待也日益提高。加之航线运行环境复杂度不断增加,环境资源相对受限,运行管理和运行环境都面临着巨大的挑战,这也对跨专业、跨部门、跨行业之间的协同运行提出了更高的要求。正如民航局运行监控中心副主任田振才所说,民航各单位之间、民航和用户之间,以及民航和交通合作单位之间的数据信息深度融合、协同运行已经迫在眉睫。
经过充分调研,民航运行监控中心决定建立以数据支撑运行业务为核心的大数据信息服务平台,充分运用云计算、AI、5G、大数据等技术,推进智慧民航建设,建成服务于面向运行决策、面向行业监管、面向行业内外及社会服务的国家级民用航空运行数据中心。
民航局运行监控中心副主任田振才
事实上,又兴奋又“头痛”的远不止是民航。 当被问及2019年深圳市龙岗区产业面临的挑战时,龙岗区工业和信息化局赵妍妍局长表示,尽管龙岗区是产业大区,连续两年位居全国工业百强区榜首,2018年GDP总量超过4200亿,规上工业增加值超过2755亿,增长18%。但区内工业企业仍存在智能化水平参差不齐、创新驱动和转型升级能力不足、人工成本高企、产能外迁趋势明显等痛点。
为此,龙岗区工信局计划利用5年的时间协助区内重点企业实现智能制造转型,帮助中小工业企业免费试用云资源。区政府每年拨付专项资金,与华为公司共同建设龙岗区工业互联网创新中心,实施智能制造标杆企业计划和中小企业上云计划,通过政府引导、市场主导,借助华为技术有限公司在5G、云计算、工业互联网等方面的技术优势,为制造业企业提供应用场景和方案,助力企业完成数字化转型,实现龙岗区制造业再次腾飞。
龙岗区工业和信息化局局长赵妍妍
苏州工业园区虽然是国内发展成绩卓越的工业区代表之一,但过去的2019年最大的挑战,用一个词来形容的话,就是“变革”。在国内工业园区转型升级的大趋势下,苏州也面临着诸多挑战。苏州工业园区科技和信息化局副局长周村坦言道:“我们必须面对未来五年、十年如何发展的问题,到底如何在技术创新、模式创新和产业的转型升级方面更好地布局未来,是苏州工业园区转型的关键所在。”
围绕人工智能等关键技术研发和产业化,苏州工业园区前瞻布局,目前已集聚人工智能相关企业600多家,从业人员超2万人,去年实现产值超250亿元,实现了以人工智能为引领的新一代信息技术产业及智慧城市创新发展。
苏州工业园区科技和信息化局副局长周村
在2019年的HUAWEI CONNECT 大会上,华为基于“鲲鹏+昇腾”双引擎正式全面启航计算战略,华为云为“云+AI+5G”时代提供高性价比、自主可控的最佳算力,并计划5年内投入15亿美金,以“硬件开放、软件开源、使能合作伙伴”的策略,携手伙伴打造开放、合作、共赢的“鲲鹏+昇腾”生态,共享数字世界的红利。截至目前,华为云已上线200+云服务,包括69款鲲鹏云服务、43款昇腾云服务。
鲲鹏生态也得到了政企市场的广泛响应。据厦门市大数据管理局局长董平平介绍,永久落户厦门的中国人工智能大赛的平台底层架构就采用了鲲鹏架构,从而构建了一个数据共享的“安全屋”,成为厦门每年200亿条政务数据开放的平台,也是中央网信办、工信部和公安部三个部委试点的数据安全开放平台。而厦门市大数据管理局与华为合作建设的基于鲲鹏的超算中心也在2020年1月正式上线。
厦门市大数据管理局局长董平平
在“选择不凡 华为云年度峰会2020”上,参加城市高质量发展的“智与行”高端对话的几位嘉宾所说到的现实挑战,正是与华为云实现深度合作后要解决和正在解决的痛点。
华为云全力打造用户视角的“一朵云”
从2017年开始华为投入“做云”,两年多来华为云深入各个行业,分析了政企领域每一个客户的现实痛点后发现,很多政企用户将混合云看做是私有云和公有云的简单相加,但实际上这种简单的叠加并不能真正地发挥混合云的优势,甚至带来管理粗放、创新困难、生态封闭、建设重复等负面影响。
基于此,华为云提出了“用户视角一朵云”概念,并提出了三个统一的能力:即“一朵云”的管理、“一朵云”的服务及生态、“一朵云”的资源。华为云Stack混合云解决方案适配政企客户多层级、跨地域、多分支的复杂组织业务管理需求,实现统一管理规范、统一使用流程、统一数据治理、统一安全合规,做到“一朵云”管理;基于华为云服务和华为云Stack的统一架构及“云联邦”技术,实现200+全量华为云服务与3500+应用生态开箱即用,打造“一朵云”的服务与生态;通过“鲲鹏+昇腾”多元算力助力AI等差异化业务创新需求,并支持x86和鲲鹏混合部署,保障企业业务平滑演进,实现“一朵云”的资源。
这样的策略使得华为云陆续在20多个行业的500多个生产系统相关的项目中取得突破,服务了超过580个政府与公共事业、10大车企、200多家金融客户。当然,也令在场嘉宾所在的企业和政府单位深深受益。
到目前为止,华为云深度参与了众多城市和企业数字化转型的过程。在传统行业领域,华为云输出自身数字化转型的经验,为政企客户下一个十年的发展提供了“加速器”。华为中国区总裁鲁勇表示,2020年将会是云、AI、5G三大技术发生聚变反应的元年,技术聚变产生的能量也正在引爆千行百业产生“商业裂变”,“云+AI+5G”的融合发展和应用,将为企业的智能升级注入新的动力。
赋能行业企业更多能力、更大价值
如今,各行业企业,对于数字化转型升级已经从初步探索迈入提出切实需求、赋能未来发展的阶段。能源业希望把多元的异构数据样实现安全的转移,汽车企业希望与掌握客户一手信息的经销商实现数字化业务协同,钢铁行业则希望打破原有的信息孤岛把数据连通。
华为中国区总裁 鲁勇
在鲁勇看来,解决企业的痛点,核心不是“一人多手”,就像不能要求一个造汽车的开采石油。要求企业的IT技术人才既懂5G、也懂人工智能、又懂转型升级网络,这是不现实的,但这些能力华为都可以提供。
面向2020年的政企数字化转型,华为云将在四个方面进行战略投入,“做厚黑土地”:一是基于“鲲鹏+昇腾”,打造极致性能的混合云基础设施;二是打造企业级AI开发平台和智能数据湖;三是提供贯穿应用全生命周期的DevOps服务;四是基于华为云WeLink和IoT服务,助力政企实现全场景数字联接。华为云还强调,希望在2020年能通过立体化的方式而不是单靠华为一方,通过合作伙伴系统化的协助政企客户实现“最后一公里”的云化。
很多企业代表也坦言:“我们和华为不是简单的买卖关系,而是战略合作关系。”
这样的信任给了华为更大的发展动力。正如鲁勇所说,华为云将持续加强整体方案能力,在每个行业、每个企业扎根,并“往下植根得更深一些”,从而真正帮助更多政企客户发挥其更多的能力和价值。
2020年,随着云的渗透率持续提升、AI技术与行业深度结合和5G技术的大规模商用,千行百业正式迎来了“云+AI+5G”的技术聚变元年,大型政企上云也将步入快车道。
未来,华为云也将与客户和伙伴一道,以技术投入的确定性,坚定地面对下一个十年的不确定性,共同迎接智能新时代。
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