根据天眼查App最新消息显示，8月16日，武汉硚哈科技有限公司成立，注册资本1000万人民币，法定代表人为褚轶群。公司经营范围含自行车制造;电动自行车销售;共享自行车服务;物联网设备销售;物联网应用服务;信息系统集成服务;酒店管理等。

股东信息显示，该公司由哈啰出行关联公司上海钧正网络科技有限公司全资控股。

据了解，这不是哈罗出行首次在武汉注册公司，在今年4月19日，哈罗出行就在武汉注册武汉哈行网络科技有限公司，法定代表人同为褚轶群，注册资本5000万人民币，经营范围也包含助动自行车、代步车及零配件销售等服务。

据悉，除了大众所熟知的共享单车领域，哈啰出其实早已布局家用电动车领域。2021年4月7日，哈啰出行宣布推出面向普通消费者的哈啰电动车，正式从共享出行领域进入电动车生产销售领域。据哈啰出行招股书显示，截至3月31日，哈啰电动车在100个城市有1400家加盟店独家售卖哈啰电动车。

公开资料显示，继今年年初悄然布局无锡迅逸工厂后，7月8日，哈啰电动车和天津宁河区政府宣布达成合作，将在天津市天宁工业园区投建“两轮电动车超级工厂”。消息称该工厂满产年产能能够达到300万辆，有望成为行业内产能最强的单体工厂之一。

对此，哈啰电动车事业部总经理迟星德表示，目前哈啰电单车采取两种生产制造模式：哈啰自身工厂与第三方代工。当下第三方代工模式数量更多，未来的理想状态为各占据一半。

除了加速产能布局，哈啰电动车也正加速布局销售渠道。据哈啰电动车方面透露，目前累计门店数量已远超2000家，进入行业第一阵营。2021年二季度，哈啰出行也在浙江、江苏、山东、河南、河北等地进行招商，加速拓展门店网络。

除了线下渠道网点布局，哈啰出行近期也在在京东、拼多多均新开了品牌店铺，算上此前已经进驻的天猫，哈啰电动车已经完成了外部电商渠道全覆盖。而在哈啰电动车页面，已经看到上线了数十个商品型号的电动车产品。

工信部最新数据显示，今年1至4月，自行车行业经济运行状况较为亮眼，我国电动自行车完成产量1039.8万辆，同比增长64.0%。电动自行车营业收入314.3亿元，同比增长48.4%，实现利润总额8.3亿元，同比增长5.5%。

行业人士认为，当下电动车行业正处于升级调整期，此时布局生产能力，成本低经济性好，对于哈啰出行来说，布局生产有利于哈啰电动车对产研持续投入，以及对市场需求的敏捷反应，同时也有利于哈啰出行整合产业链上下游资源，加速构建两轮生态闭环。( 记者 王楠)

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