全新设计理念的外形
首先来看设计部分，探岳外观采用了全新设计理念，整体时尚感得到了显著提升。前脸设计采用品牌家族式的设计语言，经典的前进气格栅加以镀铬横幅条中网，两侧大灯设计狭长，点亮后辨识度和照明效果都非常优秀，同时符合年轻消费者的审美。
作为一款中型SUV车型，探岳的尺寸一直都属于同级别主流水准，探岳的车身长宽高分别为4595mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm。新车侧面造型也有着极强的力量感，整体的轮廓造型霸气，凌厉的腰线、多辐式铝合金轮圈、简约大气的尾灯，丰富尾部的层次感都将探岳的质感很好的展现出来，视觉效果颇显运动精致。
高品质的内饰设计
车内设计方面，探岳同样保持了高品质的设计语言，中控台搭载了9.2英寸中控屏，还带有语音识别功能，支持主流的MIB High导航让整个内饰更具科技感。除此之外，中控大屏下方依然保留了不少实体按键，体现了它的实用性，并且副驾驶前方面板采用了贯穿式设计，更好的提高视觉宽度。另外，探岳触手可及的地方更多真皮缝线材质，包括深色内饰搭配，都展现出豪华氛围，让人觉得档次更高了。
动力系统澎湃强劲
最后还是聊聊动力，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。因此在日常市区代步时，要加速超车完全没问题。而在我们实际的试驾体验过程中，探岳的动力表现确实符合期待，起步开始就表现出了积极的动力响应，油门踏板也调校较轻，属于比较好开的类型。
搭载颗粒捕捉器
值得一提的是，探岳还配有颗粒捕捉器，相信很多爱好环保的人士对它是很了解的。颗粒捕捉器是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。探岳就配备了颗粒捕捉器以提高车辆的环保性能，但要注意的是长期不清理的颗粒捕捉器会发生堵塞，堵塞后会导致发动机性能下降，所以一定要定期清理或是更换。
整体来说，探岳各方面的表现都非常的出色，不管是动力上还是空间上都能满足家用需求。并且在油耗上也很省心，个人觉得这款车型很值得入手。
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