在当前航空产业蓬勃发展的时代浪潮中,智能化技术的深度融入已成为驱动行业前行的核心引擎。通过大数据解析、物联网连接以及人工智能技术的精准融合,不仅稳固了飞行安全,更实现了航班调度效率与航空管理效能的飞跃式提升。这些智能化系统的精妙设计,在运营流程、管理策略及设备维护上均取得了显著成效,成功降低了运营成本。这一系列的创新成果,不仅为航空产业的快速发展提供了强大动力,更为整个行业注入了源源不断的科技活力。
在这股技术革新的浪潮中,夏严机长凭借其卓越的贡献,尤其是在航班调度智能化与资源管理优化系统领域的突破,为航空管理智能化树立了崭新的标杆。夏严机长自2001年7月从中国民用航空飞行学院运输机驾驶专业毕业后,便投身于航空事业,先后服务于中国国际航空股份有限公司和湖南航空股份有限公司。凭借扎实的工学专业背景与丰富的航空技术经验,他长期致力于推动航空产业的智能化进程。
图:夏严工作中
在2020至2021年间,夏严机长主导了航班调度智能化与资源管理优化系统的研发工作。该系统通过先进的优化算法和机器学习技术,实现了成本节约、时间效率提升及资源利用的最优化,为航空公司提供了一套全面且高效的航班调度解决方案。这一创新成果不仅为公司带来了显著的技术突破,更为中国民航航班智能管理领域注入了新的活力。
“在中国的大型机场,目前运营中广泛采用了“航旅纵横”等一系列旨在提供航班实时信息的在线服务系统,以协助管理航班信息、行李追踪以及机场其他运营相关事务。这些系统或软件的性能优劣,往往取决于其独特的设计和高效的实施。然而,这些系统亦存在诸多待改进之处,比如技术故障、更新不及时以及数据安全等潜在问题。”夏严机长对此进行了深入分析。他补充:“由于技术故障的影响,有时可能导致系统信息不准确或无法及时访问。同时,航班信息的更新也可能遭遇延迟,给旅客和机场运营带来不便。更为严重的是,部分系统对个人信息的保护存在隐患,引发了公众对数据安全的担忧。”
作为航班调度智能化与资源管理优化系统项目的领军人物,夏严机长在航空技术领域具备深厚的专业背景和丰富的实践经验。他凭借独到的创新理念和精湛的技术能力,成功地在多目标优化方面取得了显著突破,为航班调度提供了更为高效、可靠的解决方案,进一步提升了机场的运营效率和旅客的出行体验。
在开发过程中,夏严选择了高性能的AMD锐龙5 3600 CPU和8G内存作为开发硬件环境,确保了软件的稳定性和高效性。而系统运行的硬件环境则更加高端,配备了128G内存、512G硬盘,为系统的流畅运行提供了强大的硬件支持。在软件开发方面,夏严选择了Windows 7 64位旗舰版作为操作系统,并结合了IntelliJ IDEA和Eclipse两款开发工具,利用html和Java编程语言,完成了这一系统的开发工作。经过精心设计和不断优化,系统的源程序量达到了43880行,充分展示了夏严深厚的技术功底和严谨的工作态度。
航班调度智能化与资源管理优化系统的主要功能涵盖了智能化报表信息展示、智能化报表管理、航班调度定义信息展示与管理、应急预案查看与管理信息展示、数据分析预测查看与管理信息展示、系统监控报警定义信息展示与管理、资源优化分配定义信息展示与管理以及调度协同信息展示与管理等。这些功能的实现,将极大地提高航班调度的智能化水平和资源管理的优化程度,为航空公司带来更高的运营效率和更低的成本。
图:航班调度相关部门的协同工作平台
在技术特点方面,该系统采用了SP技术编写web程序,使得代码简单易懂,易于维护和扩展。同时,登录模块使用了安全框架,保障了系统的数据安全和用户隐私。此外,该系统还具备人工智能软件的特点,能够通过数据分析和预测,为航班调度和资源管理提供更加精准和科学的决策支持。
图:调度管理窗口
中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长、中国航协航安委总干事舒平高度评价了夏严在航班调度智能化与资源管理优化系统研发上的重大贡献。他指出,该系统不仅显著提升了航班调度的智能化水平,还凭借其物联网技术的运用,实现了对系统服务程序的实时监控与灵活扩展,极大地推动了航空管理领域的技术革新与升级。夏严的这一创新成果带来了诸多积极效应,其物联网特性确保了系统服务的稳定可靠,而通过添加应用程序和自定义脚本,更是拓宽了系统的应用边界,为航空业的未来发展注入了新的活力。
此外,夏严在技术研发领域的杰出贡献不仅得到了业界的广泛认可,他对于飞行安全和效率的不懈追求更是赢得了同行和后辈的极高评价。湖南航空董事长兼总裁吴嘉竹表示:“夏严先生作为一位卓越的飞行技术专家,不仅以其精湛的职业技能为我们树立了标杆,更以其严谨的飞行态度和深厚的专业知识赢得了广泛赞誉。他始终坚持细致入微的航前准备,与团队深入研讨机场特性,精准分析天气变化趋势,并精心制定特情预案,以确保每一次飞行都能达到完美无瑕。这种对细节的极致追求和严谨的工作态度,不仅使夏严在飞行领域成就卓越,更为他在技术研发道路上提供了坚实的基础。”
值得一提的是,湖南航空已积极应用“航班调度智能化与资源管理优化系统”推动了长沙至北京、上海以及RCEP成员国航线的开通,进一步完善了“长沙四小时航空经济圈”。同时,湖南航空还在不断探索与澳门等境外航空公司、机场建立联系,开通第五航权,以争取实现零的突破。这一系列的举措不仅展现了湖南航空对于航空科技应用的前瞻性和创新性,也为整个中国航空业的发展注入了新的动力。（文/张尧）
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