火星每个季节平均持续时间约是地球上的2倍。2021年“祝融号”着陆时，火星运行至远日点附近，北半球刚进入夏季。现在，着陆火星近1年后，北半球正在进入冬季，“祝融号”火星车准备越冬。

当前，“祝融号”火星车所在区域已进入太阳光照高度角下降、光照时长缩短的冬季。根据测量，火星车当地正午最高温度已降至零下20摄氏度，夜间环境温度低至零下100摄氏度以下。同时存在沙尘天气，光照强度进一步减弱，影响火星车太阳翼电池阵的发电能力。近期，工程团队采取转动太阳翼调整光照角度、减少每天工作项目和时长等方式，实现火星车能源平衡。

约在7月中下旬，火星北半球将进入一年中最冷的时节。为了安全度过火星寒冬、沙尘暴等极端天气，火星车在能源降低到一定程度后会自动进入休眠模式，待环境转好再恢复正常模式。

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