近日，根据工业和信息化部公布的《工业和信息化部关于公布第五批专精特新“小巨人”企业和通过复核的第二批专精特新“小巨人”企业名单的通告》，星云互联入选第五批国家级专精特新“小巨人”企业。

2022年，经北京市经济和信息化局认定，星云互联成为北京市专精特新“小巨人”企业，现晋升为国家级专精特新“小巨人”，是对星云互联专注车路协同，以自立自强的创新科技支撑交通强国的认可与肯定。

“专精特新”自提出以来，国家重视程度不断加深。2022年6月，工信部印发《优质中小企业梯度培育管理暂行办法》，提出构建包含创新型中小企业、“专精特新”中小企业和专精特新“小巨人”企业3个层次的优质中小企业梯度培育体系。其中，“小巨人”是专注细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业。在第五批公示的“小巨人”名单中，全国共有3671家企业上榜，星云互联是智能交通领域的佼佼者。

第五批“小巨人”企业的评定把高质量发展作关键指征。交通被认为是中国式现代化的开路先锋，智慧交通以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需求，助推交通基础设施的数字转型、智能升级与融合创新。星云互联专注创新，坚持V2X技术信仰，深耕车路协同细分赛道，探索出智能网联汽车发展的中国路径，并率先启动商业化落地，符合国家发展导向。

实现高水平科技自立自强，解决卡脖子难题是专精特新企业的使命。作为赋能交通强国的V2X引领者，星云互联攻克超视距感知、可靠短距离通信、协同控制等车路协同关键技术，全栈可控、具有车规级水准的V2X核心技术助力中国在C-V2X产业基础上建立起面向全球的先发优势。特别是全过程在环测试工具链上取得的重大突破，破解了中国在专业测试工具链软件上面临的“卡脖子”问题，填补了网联场景测试领域的空白。

与此同时，星云互联连续4年技术支持三跨、四跨、新四跨，主导C-V2X车路协同第一阶段和第二阶段应用层标准制定，牵头国标、行标、团标40余项，为推广C-V2X技术应用做出突出贡献。

在一核两翼的商业化战略指引下，星云互联以V2X为引擎，已构筑起车路云一体化的技术方案壁垒，形成覆盖车路云三端和应用层的全链条产品体系。目前，星云互联引领整车网联化量产，覆盖30+车企和Tier1，并积极推动数字交通基础设施规模化部署，落地40多个城市，超过3000个路口，让C-V2X车路协同应用触及城市开放道路、高速公路、园区道路等场景，深入日常出行和城市公共服务。

近年来，强化国家战略科技力量被放在前所未有的高度，创新发展不再是企业难以落地的宏大叙事，“专精特新”已然是“指路明灯”。星云互联将发挥“小巨人”牵引力，坚定向C-V2X规模化进军，让车路协同融入公众生活。

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