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欣旺达HEV混动汽车电池装机量全国第一,竟然有人不知道这家企业

来源:看点时报 2024-03-25 17:41:50
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新能源汽车如火如荼发展,中国新能源汽车销量连续九年全球第一,全球锂电出货量中国占7成以上,中国动力电池企业再创新高,全球地位得以提升和壮大。

日,一些行业媒体称宁德时代的很多订单被欣旺达撬动了,甚至一度登上热搜?欣旺达动了动力电池“一哥”的奶酪?这些言论,严重低估了一个老牌国产电池大厂的技术和能力,也忽略了一个行业健康向上发展必不可少的良竞争和公正角逐。

低调的国货之光,中国最大的HEV混动汽车电池供应商

新能源车企动力电池供应商变动引发市场行业广泛关注。一向低调的欣旺达(300207.SZ)也被推至前。

早在燃油车主宰道路的时代,欣旺达已开启技术变革之旅,问鼎HEV混动汽车电池装机量冠军宝座。根据SNE Research数据排名,2023年全球HEV市场同比大幅上涨29%,全球HEV装机7.98GWh,欣旺达HEV混动汽车电池装机量再创新高,位居全国排名第一,成为中国最大的HEV混动汽车电池供应商。

在燃油车时代,三电技术都被外资企业垄断,欣旺达作为率先吃螃蟹的企业,通过技术创新,首创研发出HEV混动技术,不仅拿下全球各大顶级车企HEV电池订单,还一举成为中国最大的HEV混动汽车电池供应商。

事实上,HEV的在行业上来说,不仅在于节能环保,还在于其动力输出稳、驾驶舒适。相比纯电动汽车,HEV的续航里程更长,充电时间更短,也更适合长途驾驶。此外,HEV还具有更好的可靠和安全,为驾驶者提供更好的驾驶体验。

即便HEV的技术和产业化能力比BEV要求更苛刻、更严格。HEV车辆在维护保养,和技术研发上需要更高的技术水和投入但欣旺达仍能打破这些制约条件,从动力电池最难的混动技术制高点攻坚突破,全球化推广应用

基于这些考虑,理想汽车选择欣旺达作为长期合作伙伴,为自身的增程式和纯电加持。

而选择欣旺达的原因?除了合理的成本控制,安全稳定的产品品质、高效的交付质量和产品迭代能力之外,更重要的是,欣旺达是国内HEV混动电池技术最早的开创者,HEV混动汽车电池出货量全国第一,也是唯一进入HEV出货量全球前列的中国企业!

低调布局高端电池制造,快速斩获海内外客户“芳心”

翻阅历史发展的篇章,不难发现,不仅HEV电池技术,欣旺达的所有高精尖的技术和产品,都有经历过市场的严苛验证和高端客户使用认证。

早在1997年,欣旺达便早已进入3C消费电池行业,是中国第一批从事锂离子电池模组生产的企业,手机电池Pack出货量全球第一,基本包揽了全球主流手机品牌客户,与一众国际巨头达成深度合作。

2008年,国家推进新能源汽车“十城千辆”运营示范工程前夕,欣旺达便开始前瞻布局新能源汽车动力电池业务,于2008年进入动力电池行业,开启动力电池BMS、模组、PACK研发,欣旺达不仅是3C消费类电池第一批引路人,也是最早一批探索和深入新能源汽车动力电池的行业先行者。

历经三十年的锂电池行业经验沉淀欣旺达不仅成为3C消费类电池的行业龙头,还跻身全球新能源汽车动力电池前十,动力电池业务在年来更是获得了海内外众多知名客户认可,尤其在高端汽车市场,欣旺达的三元锂电池出货量排名全国第三,包括大众、日产、沃尔沃、雷诺、Smart、小鹏、理想等40多款高端汽车品牌都选择欣旺达的高端汽车动力电池,成功实现了为全球一流车企的批量供货。

依托领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、开放合作、大客户服务经验六大核心竞争优势,欣旺达成为“全球动力电池一级制造商”之一。此外,在全球智能化浪潮的推动下,欣旺达利用数字孪生、工业互联网、人工智能技术等,欣旺达打造了国际一流的智能生产制造体系,全球十六大生产基地,拥有国家级智能制造灯塔工厂,代表当今全球制造领域智能制造和数字化最高水,被誉为“世界上最先进的工厂”。

凭借极致智造的高效率、高稳定保证了产品的高良品率、高一致和低成本,欣旺达打破了中国制造在海外客户眼中的刻板印象,获得了国内一众高端汽车客户的青睐,以实力征服欧洲、北美等地区的客户,奠定了中国“智能制造”在全球工业化转型中坚持自主创新、比肩欧美的东方大国企业形象。

精准锚定“补能焦虑”核心痛点,欣旺达打造全球超充技术领导品牌

科技面向世界,需要从源头和底层不断创新,欣旺达除了坚守自身的护城河业务,还在前瞻技术和产品上进行了领先布局,在自身的拳头产品上应用了大量技术创新。快速切入钠离子、大圆柱电池、固态电池、闪充电池等高壁垒产品,精准卡位超快充,技术升级高起点出击。

当下,市场消费端对补能效率的要求提升,车辆用户需求逐渐由“长续航”向“超级快充+适度续航”转变。电池厂商纷纷吹响进入超级快充市场的号角,欣旺达打响了快充落地应用第一

早在2021年,欣旺达超快充技术产品—闪充电池快速完成SFC480项目定点,正式切入“超充赛道”。2022年9月全球首款超快充产品—闪充电池量产发布。2023年,欣旺达全球首款量产“闪充电池”,采用4C超级快充,10分钟充至80% SOC,让充电像加油一样快,支持电动汽车轻松续航1000公里。闪充电池在2023年便开始大面积铺开推广,率先实现了市场端的落地应用,欣旺达闪充电池让电动汽车真正实现了“一杯咖啡,满电出发”。

在动力电池领域,欣旺达是真正的“行业领先技术开创者”,其核心的超充技术和量产闪充电池产品均早于同行。此外,欣旺达还在持续开发更高倍率的产品,5C~6C闪充电池开发顺利,技术进展遥遥领先于同行,内阻更低,散热能更好,目前处于行业先发优势!

用科技创新带来行业进步,欣旺达真正用超快充技术解决了新能源汽车续航里程短、充电速度慢、安全能等难点问题。此外,全生命周期自适应超充策略、高精密涂布和叠片技术让“闪充电池”更安全、更可靠,也让更多的终端用户享受到“科技普惠”带来的生活便利。

小结

中国的新能源汽车及动力电池行业应该百花齐放、百舸争流。行业应鼓励多元化的电池供应商进入,形成良竞争环境。这不仅能够提高电池的质量和能,还能降低电池的成本,让更多的消费者享受到技术创新、百家争鸣带来的生活变化。市场端也应给予电池企业充分的理解与支持,只有这样,才能共同推动中国新能源汽车产业健康向上、稳健发展,持续壮大。

 

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