在持续推进职业伤害保障试点的基础上，美团正式启动骑手养老保险试点，首批于福建泉州、江苏南通两城区开放，标志着平台在骑手保障体系建设上迈出关键一步。该试点基于国家灵活就业人员参保政策设计，旨在探索更适配新就业形态的养老保障方案，进一步夯实骑手保障网络。
本次试点采取“平台补贴+自愿参保”的方式，对当月收入达到就业地缴费基数下限，且近六个月中有三个月符合该条件的骑手，美团将按基准费用补贴50%。这一机制充分考虑骑手收入波动性与就业灵活性，不设置工作时长、接单类型或地域限制，显著降低参保门槛，扩大骑手保障覆盖面。
方案设计突出“开放普惠、自主选择、灵活弹性和广泛覆盖”四大特点。在参保资格方面，骑手无需签署额外协议或承诺，也无单量门槛与等待流程，缴费后符合条件即自动获得补贴。在参保地选择上，针对约40%骑手跨省就业、70%跨城流动的现状，支持骑手根据自身情况在户籍地或工作地参保，并享受同等补贴待遇，有效回应“城市工作、家乡养老”的实际需求。
在弹性保障方面，试点尊重骑手自主安排工作节奏的权利，不将参保资格与连续工作时长挂钩。骑手在半年内累计三个月达到收入要求即可获得补贴，便于其根据农忙、返乡等个人计划灵活调整跑单安排，实现工作与生活的平衡。此外，所有专送、众包等类型骑手，无论从业年限或熟练程度，均被纳入同一保障体系，即便短期跑单过渡的骑手也可参与，充分体现骑手保障的包容性与持续性。
美团方面表示，此次养老保险试点是平台完善骑手保障制度的重要探索。随着国家“新职伤”政策试点范围扩大至17个省市，平台将持续优化以职业伤害防护和养老保障为核心的多层次保障机制，切实提升骑手群体的职业安全感和归属感。未来，美团将在试点基础上总结经验，逐步扩大实施范围，推动骑手保障体系向更全面、更可持续的方向发展。