邯钢结构优化产业升级总体规划转炉炼钢系统工程连铸机大包回转台的质量控制是第一个难点,大包回转台是连铸机的关键设备之一,起着连接上下两道工序的重要作用。该回转台重达300多吨,正处于天车梁正下方,所以无法直接使用天车吊装到位,并且由于甲方订货原因,钢水接收跨的天车要两个月后才可以投入使用,无法采用传统的双机抬吊的方法进行安装。如何“猛龙过江”,项目部组织技术人员开展专题攻关,通过BIM动态模拟吊装过程,并从公司邀请了技术专家一同制定了水平推移的吊装方案。在所有人的通力合作下,大句回转台顺利按期推移就位,赢得了业主由衷的认可。

大包回转台的工作特点为重载,工作时承载几十吨到几百吨的钢包,当两个转臂都承托着盛满钢水的钢包时,所受的载荷为最大,且同时存在偏载情况,最大偏载出现在“一满一无”的工况,此时钢包回转台会承受最大的倾翻力矩。与此同时,由于钢包的安放、移去都是用起重机完成的,因此在安放移动钢包时产生冲击。这种冲击使回转台的零部件反复承受动载荷。如何最大化承载扭矩,缓冲冲击是保证整体炼钢系统出钢质量的中心与关键。为此,系统中核心部件回转轴承在安装过程中,要严把质量关,这是确保大包回转台高品质运行的重点。中国二十二冶集团技术人员首先认真清理回转臂内座圈的底面和外座架的顶面杂物,然后采用精密水准仪测量承重板上4个测量点的标高,通过加垫片的方法调整轴承安装底座及回转轴承的水平度,最终轴承水平面的水平度误差不大于0.3毫米。轴承安装时与其配合面贴实,回转轴承中心线、旋转齿底座和旋转平台中心线的同轴度误差均确保不大于0.3毫米,另外回转轴承进入回转臂时,外圈和回转臂之间留保有0.5~1毫米的均匀间隙,确保轴承转动过程中不受附加外力。最后在实践中证明了该套方案切实保证了运转顺利,质量标准合乎规范。

为了提高螺栓连接的质量,技术人员集中研究了安装螺栓时的预紧力。螺栓预紧的目的是增强连接的刚性、紧密性和防松能力,还可提高螺栓的疲劳强度。如果预紧力不足或不均匀,容易引起部分螺母松动,造成轴承配合间隙过大,旋转过程中产生振动和冲击,轴承容易磨损;如果预紧力过大,工作过程中又可能发生断裂事故。为了找到合适的预紧力保证回转台高质量地进行工作,技术团队搭建数学模型,并使用有限元分析,仿真探究,然后结合实际反复进行实验摸索,最终确定了合适的预紧力,便炼钢系统高标准、高规范地通过了验收。(杨延波)

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