科技日报记者 颉满斌 通讯员 刘安

1月19日13时04分，55002次时速160公里鼓形动力集中动车组从兰州车辆段兰州客整所缓缓驶出，在兰渝线兰州至羊木区间进行有动力运用试验。

 

据中国铁路兰州局集团有限公司车辆部有关人员介绍，1月13日19时33分，经过长途跋涉，两组时速160公里的“绿巨人”——鼓形动力集中动车组抵达兰州，标志着“绿巨人”家族迎来新成员。

鼓形“绿巨人”就是在现有直体车的基础上进行了改版升级，其控制诊断、安全监测、辅助供电系统等更趋于一体化，车辆制动系统、上部服务设施等做了优化改进，让旅客出行更安全、体验更美好。

鼓形“绿巨人”内装、外观与直体车动车组相似，车体最大宽度增加255mm，车体拓宽后取消了站台补偿器，座椅平均加宽6cm，更便于高站台旅客乘降，旅客乘坐舒适性也更高。二等座车增加了单人洗面间、大件行李区等，解决了旅客洗漱和大件行李存放等问题。

此外，该动车组增加了停放制动功能，大坡道驻车安全性能大幅提升。随车机械师安全监控屏与电气监控屏合二为一，具备显示拖车所有监测、诊断与系统控制功能，实现司机室和机械师室车载信息的互联互通。

负责鼓形动车组整修运维任务的兰州车辆段超前谋划，及早动手，抽调骨干力量，制定工作标准，卡控安全风险，靶向排查问题，为动车组整备、试验、上线开跑顺利推进创造了有利条件，提供了运力保证。

研制新型复兴号动车组，是铁路部门推动技术装备和创新能力领先世界、深化复兴号品牌战略的重要举措；是深化运输供给侧结构性改革，不断提高客运服务品质、满足人民群众美好旅行生活需求的具体行动。

（图片来源：刘安）

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