2021年7月30日，G7伙伴大会在北京举行。作为物流行业数字化发展的重要交流平台，本次大会以“进化力”为主题，汇聚物流企业、货主企业、科技公司、汽车制造企业、金融机构及投资机构等行业参与者，共同探讨数字技术推动公路物流行业转型升级的新方向。苏州信泰中运物流有限公司作为新生代物流企业代表受邀参与交流，其创始人王俊围绕企业数字化运营实践以及物流行业发展模式创新，分享了对于轻资产物流运营模式的探索。
随着物流行业不断发展，传统依靠车辆投入和固定资产扩张的发展模式逐渐面临新的挑战。过去较长时期内，物流企业通常通过购买车辆、建设场站等方式扩大业务规模，但随着市场需求变化加快、运输资源日益分散以及行业对运营效率要求不断提升，单纯依靠资产投入的发展方式逐渐暴露出资金占用高、资源利用效率不足等问题。
在这一行业背景下，王俊开始探索一种不同于传统物流扩张路径的发展模式。他认为，未来物流企业的核心竞争力不应仅体现在拥有多少运输资产，而应体现在企业整合和组织物流资源的能力。基于这一判断，王俊提出以数字化能力为支撑的轻资产物流运营理念，通过数字平台连接多元化运输资源，提高物流体系整体协同效率。
从重资产扩张到资源组织能力提升：物流运营模式的新探索
传统物流模式下，企业的发展能力往往与自有车辆规模直接相关。企业需要持续投入资金购买车辆、建设运营体系，以扩大运输能力。然而，这种模式容易造成大量资金沉淀，同时在市场需求波动时降低企业经营灵活性。
苏州信泰中运的发展实践也经历了类似挑战。公司成立于2016年，最初以城际整车运输为核心业务，为顺丰、德邦、京东、跨越、极兔等头部快递企业提供运输服务。在业务发展的过程中，王俊逐渐认识到，仅依靠增加固定资产投入并不能形成长期竞争优势，物流企业更需要提升资源组织能力。
针对这一问题，王俊提出，物流企业未来的发展方向应从“拥有运输资产”转向“组织运输资源”。通过数字化平台整合自有运力、合作运力以及社会运力资源，企业可以在不依赖大规模资产投入的情况下，实现运输能力扩展和运营效率提升。
这一理念的核心并不是简单减少资产投入，而是通过数字技术重新定义物流企业的能力边界：企业不再只是运输任务的执行者，而成为物流资源的组织者和协同管理者。
数字化实践验证轻资产物流运营理念
为了推动轻资产物流运营理念落地，王俊围绕运输管理、安全管理和经营管理等环节开展数字化实践。
在运输安全管理方面，信泰自成立初期便应用G7数字化设备，对车辆运行状态进行管理，并逐步升级主动安全管理能力。通过数字化安全管理工具，公司能够减少对人工管理的依赖，提高运输过程中的安全管控水平。相关数据显示，信泰累计产生20万条主动安全数据，有效干预率达到40%，五年来自营车辆未发生重大交通事故。
在资产运营方面，信泰探索采用挂车租赁方式替代部分车辆资产购买。王俊认为，相比将大量资金投入固定资产，企业更应该将资源投入团队建设、技术能力提升和业务拓展。通过租赁方式，公司能够降低一次性投资压力，并根据业务变化保持更高的运营灵活性。
在经营管理方面，信泰进一步通过数字化系统提升企业管理效率。2021年，公司上线G7财运通系统，实现对应收应付、利润分析、现金流管理等经营数据的系统化管理，使企业能够基于数据进行经营决策。
王俊提出轻资产物流理念，推动物流企业向资源组织模式转变
在G7伙伴大会的交流中，王俊并未停留在数字工具应用层面，而是进一步总结物流企业数字化发展的方向。他提出，物流企业的创新应围绕两个核心展开：明确企业定位，并抓住物联网发展机遇，通过数字化平台提升经营管理能力。
这一理念的重要价值在于，它改变了传统物流企业依靠资产规模扩张的发展逻辑。
传统模式下，企业能力取决于拥有多少车辆和固定资源；而在王俊探索的轻资产物流运营模式中，企业能力更多取决于其通过数字化平台整合、调度和管理社会运力资源的能力。通过整合自有运力、合作运力以及社会运力，企业能够形成更加灵活、高效的物流资源协同体系。
这一模式在信泰的发展过程中得到实践验证。截至2021年，信泰已在全国设立多个区域运营团队，业务覆盖全国多个省份，形成了一套以数字化管理和资源协同能力为基础的发展模式。
行业交流体现轻资产物流模式的实践价值
2021年G7伙伴大会为王俊探索的轻资产物流理念提供了进入行业交流体系的平台。在这一汇聚物流企业、货主企业、科技企业和产业机构的行业活动中，王俊围绕物流运营模式创新分享企业实践经验，体现了其不仅关注企业经营发展，也积极参与物流行业发展方向的探索。
从行业角度看，王俊探索的轻资产物流运营模式回应了物流行业长期存在的资源配置效率问题。该模式以数字化能力为基础，以社会运力资源整合为核心，通过数字平台实现运输需求与运力资源之间的动态匹配，为物流企业降低固定资产依赖、提升资源协同效率提供了一种新的发展思路。
从2021年在G7伙伴大会分享早期实践，到后续进一步研发智能物流运输协同调度平台、构建智慧物流全流程技术体系，王俊围绕物流数字化转型持续开展探索，形成了从商业模式创新到技术体系建设的发展路径。（张一洁）
