近期，新海航推出的金鹏顺心卡产品引发市场关注，有声音对产品性质及企业经营状况提出猜测。记者多方核实了解到，该产品是新海航聚焦旅客需求推出的创新服务举措，旨在为高频出行人群提供高性价比出行方案；而新海航近年来经营业绩持续攀升，盈利水平稳步提升，资金状况充沛，“变相融资”“资金吃紧”等说法与事实并不相符。
作为整合新海航境内11家航司优质资源的出行产品，新海航金鹏顺心卡精准对接商务差旅、家庭出游等多元出行需求，核心权益亮点突出。持卡人可在合约期内，以379元/次的特惠价格兑换境内自营航班经济舱机票，节假日不限航班、不限次数，彻底解决旺季机票价格高企的出行痛点。同时，产品还配套贵宾室使用权、公务舱值机、额外行李额等专属服务，叠加积分赠送福利，全方位提升出行体验，是新海航深耕服务细节、优化旅客出行链路的重要体现。
针对外界关注的产品规则问题，记者梳理发现，金鹏顺心卡各项规则对外清晰公示、透明可查，不存在“锁资”或变相融资情形。产品明确约定，用户未使用权益可全额退款；已使用权益后仍可随时退卡。66666元购卡款对应的是全年特惠机票、贵宾服务等核心会员权益，本质是面向旅客的消费产品，与融资行为无任何关联，相关质疑缺乏事实依据。
经营业绩是企业发展的核心底气，新海航近年来的经营表现，有力驳斥了“资金吃紧”的不实言论。数据显示，2023年新海航收入达1227亿元，实现近五年首次经营性盈利；2024年营收增长至1410亿元，经营韧性持续凸显；2025年营收进一步提升至1472亿元，业绩连续三年稳步攀升。旗下上市公司海航控股（600221）2025年度报告更是显示，公司当年归母净利润达19.8亿元，核心盈利指标全面转正，盈利能力持续增强。
企业资金实力方面，新海航近期与18家银行完成签约合作，充分体现了金融机构对企业流动性管理能力和发展前景的高度认可与信心。结合逐年增长的营收、持续转正的盈利指标，新海航流动资金充沛、财务状况稳健，并不存在资金紧张的问题。
从行业发展视角来看，近年来民航业持续复苏，旅客出行需求日益多元化、品质化。海航航空集团作为国内民航市场的重要参与者，始终以服务旅客为核心，不断创新产品体系、提升服务质量。此次推出金鹏顺心卡，既是精准匹配高频出行人群需求、让利于民的务实之举，也是企业深耕服务、创新经营模式的积极探索，为民航行业服务升级提供了有益参考。
未来，随着民航市场持续发展，叠加自身服务升级和经营优化，新海航有望持续释放发展活力，为旅客提供更优质、更便捷的出行服务，为行业高质量发展贡献更多力量。
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