走进珠海横琴,第一感觉就是这座城市充满了生机与活力,美丽如画的自然风景,一望无际的碧海蓝天,川流不息的车水马龙。但是,你也许不知道,就在你的脚下,有着一条贯穿横琴岛的“大动脉”——地下综合管廊。横琴新区位于珠海市南部,是继上海市浦东新区、天津市滨海新区之后,中国第三个国家级新区。在这样的背景下,珠海横琴市政基础设施综合管廊工程也就聚焦了世人的目光。作为国内首个成系统的区域性综合管廊系统,珠海横琴地下管廊项目是打造城市地下良心工程,为解决城市马路拉链、空中蜘蛛网、垃圾围城以及城市看海的“城市之痛”开出了“良方”。其形状主要呈“日”字形,分为一舱式、两舱式和三舱式断面,内部收纳给水、电力、通信、中水、冷凝水以及真空垃圾管等多达六七种的管线,是国内收纳管线种类最多的综合管廊,并且还配备有计算机网络、自控、视频监控和火灾报警四大系统,具有远程监控、智能监测(温控及有害气体监测)、自动排水、智能通风、消防等功能。

从开工到竣工,700多天的日夜奋战包含了无数二十二冶建设者的心血与汗水。工程建设之初,现场开挖勘察和相关的地质报告资料显示,原有路基为抛石处理,宽度大,抛石层深,石块粒径大小有的甚至达到1米,导致道路素砼桩及综合管沟PHC桩根本无法正常施工,同时地下存在下穿排洪渠完毕后未拔出的钢板桩,钢板桩面积广、层数多、而且埋深达9米左右,对之后施工造成了不小阻碍。

为保证施工质量,项目部多次召开专题评审会,“古有愚公移山,今天咱们来一个碎石。”项目经理拍着桌子说道:“今天就看看咱们谁更硬。”针对土层中的岩石,项目部调用液压步履式长螺旋钻孔机,逐一击碎,为管沟建设扫清障碍。面对穿插在土层中的钢板桩,项目经理调动人员,在施工区域道路上用插板机一处一处找寻位置,确定钢板柱的位置后,调整基坑灌注桩桩位,搭建基坑支护结构,边支撑边开挖。随后将钢板桩分段切割、吊出,最后进行回填。就是这样一点一点开辟道路,一点一点肃清阻碍,为铸就高质量工程奠定了基石。(杨延波)

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