“打造专业领域海外精品工程”是中国二十二冶集团项目管理团队最大的目标,誓要发挥“冶金建设国家队”的质量控制和技术管理优势,科学优化施工工艺,并利用“新中大”综合项目管理系统,实现国内外相关方信息共享,让整个建设过程既“惊心动魄”又“浑然天成”。

正所谓“九层之台,起于垒土”,基础部位的施工质量直接影响到建筑物的整体稳定性、安全性。马来西亚马中关丹产业园110万吨/年焦化工程处于整个马中关丹产业园土方回填区域,地势较低,土质松散,因此基坑边坡稳定成了基础施工质量控制的重难点。又碰巧项目基础施工阶段正与热带地区无规律的季风带来的高强度降雨相遇,给项目的“初建”一个大大的下马威。尤其是深基坑挖槽施工质量控制不仅技术难度大,危险系数也大幅度提高。为了能够顺利完成这项艰巨的任务,为高质量筑基,项目管理团队可谓是绞尽了脑汁。C101转运站工程基础底标高负13.74米,土方开挖深度为14.74米,且施工的同时还要保护已施工完毕的1号焦炉端台、熄焦车轨道桩以及C101通廊桩,要为汽轮机厂房打桩机提供占位。“必须按期完成基础施工,就是用手掏也得把雨水给排出去,给钢结构安装提供支持!”专题会上项目技术经理单杭清下达了死命令。接单重要任务,技术质量部部长孙渤涛与当地钢板桩单位开始了“长效”对接,经多方考察后,项目部最终选定了与马来当地一家技术实力雄厚的钢板桩施工单位进行合作。又经过反复的讨论和共同验算后,获得业主、设计、管理单位的同意,决定将C101转运站工程基础土方整体降方至标高负9米处,采用钢板桩支护后再进行二次开挖的方法。

但是天不遂人愿,正当基础开挖时降雨量突然加大,这对已经开始钢板支护的工程来说无疑是晴天霹雳。雨水总是让作业面变得泥泞不堪,导致质量控制更加困难。“办法总比困难多,我们没有办法改变这里的天气,但是我们可以改变方案,创造条件,啃下这块硬骨头!”在推进会上项目经理周鹏语重心长地说道。于是项目部与当地钢板桩公司密切配合,顶着雨水,蹚着泥水,战胜了极端天气和突发情况带来的困难,用最低成本解决了打桩机行走及占位问题,圆满地完成了深基坑作业任务,施工质量获得了监理单位的认可。钢板桩施工单位也重新认识了“中国力量”,并把此次双方的合作作为优秀典型施工案例在内部广泛宣传并用于指导今后的同类工程施工。“刚开始,我很不看好这次合作,下着大雨还要叫我出来配合施工。可是后来我被这种精神震撼到了,也慢慢地被感染,喜欢上了挑战!”钢板桩的负责人竖起了大拇指。(杨延波)

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